Avgasröret är en av de mest utsatta delarna i bilen och små hål kan leda till buller, sämre motoreffekt och risk för avgasläckage in i kupén.
Svetsa skadorna. Avgasbandage och avgaspasta fungerar ett tag, jag har lagat sambons bil på så sätt. Beroende på skada och storlek så håller det ett tag. Men hur funkar avgasbandage ?Finns det ngt man kan kleta på som stelnar när det blir varmt eller liknande ?Men avgaspasta, har man inte det när man monterar ihop avgasdelar ??
På mekonomen. Nej runt 150 kr med pasta och bandage. Jag köpte dubblade bandage då det var en ganska stor ljuddämpare. för att det inte ska fara bort första gången du startar så kan det vara bra om du kört ett tag så röret är varmt innan, sen kladdar du på och väntar ett tag så det hinner stelna hyffsat innan du startar. värmepistol funkar med men är ju lättare att bara varmköra.
Läsare tipsar: Avgaspasta eller gungum stelnar när det blir varmt och sitter kvar när röret blir varmt. En pasta du använder till hål i avgassystem. Lika dant där, pastan stelnar då den blir varm. Det är ju en slags fusklagning enligt mig, och jag fusklagade rejält. Täckte över hålet i ljuddämparen med den här pastan. Ett lager först, startade bilen så det stelnade. Sen ännu ett lager så det stelnade och till slut bandagen över hela pastan och hålet. Det håller som sagt inte allt för länge, men en tillfällig lösning.
Läs även: Så lagar du avgassystemet själv
Observera att detta alltid måste göras på en säker plats. Se bara till att noga kontrollera hela avgasröret innan du påbörjar ditt ingrepp, eftersom det kan vara lätt att missa mindre sprickor om röret är täckt av smuts, salt, rost eller liknande. Allra helst bör bilen hissas upp så att du kommer åt ordentligt.
När behövs mer än tillfälliga lösningar
Har ditt avgasrör stora hål rekommenderas alltid att du byter ut avgasröret direkt istället för att försöka laga dem med kortlivade nödlösningar. Det kan också vara värt att överväga att byta ut hela eller delar av bilens avgassystem med komponenter i rostfritt stål. Givetvis är prislappen då också lite saftigare än för ett system i vanligt stål. Ser du regelbundet till att hålla bilens underrede rent och fritt från rost klarar du dig ändå bra med ett avgassystem i vanligt stål.
Som namnet antyder har materialet fördelen att det inte rostar. Misstänker du att avgasröret är skadat och behöver lagas eller kanske bytas helt och hållet? Bilens avgassystem är självklart en viktig del av fordonet. Det är viktigt att de interna delarna hålls i bra, fungerande skick. Men avgasröret spelar också en avgörande roll i bilens drift. Avgasröret är den enklaste delen att övervaka och inspektera för allvarliga skador.
Blir avgasröret allt för rostigt kan det spricka och hål bildas. Lyckligtvis är det också en av de enklaste delarna att reparera på egen hand. Det finns flera olika sätt att reparera hål på i avgasröret. De två vanligaste är tejp eller spackel. Den enda stora skillnaden mellan de två är att spackel behöver längre tid att torka. Med tejp kan du nästan köra direkt. Oavsett om du använder spackel eller tejp så måste hålet hittas innan det kan repareras.
Läs även: Så sparar du pengar vid reparation av avgassystem
Ligger hålet under bilen ska den höjas upp så att du får bra åtkomst. Detta bör göras även om hålet är synligt. Det kan hända att avgasröret är i så pass dåligt skick att flera hål redan har bildats eller är på väg att bildas. Vare sig du använder spackel eller tejp ska området runt hålet rengöras. Det bästa sättet är att ta en stålborste och försiktigt skrubba området. Ju renare området är desto bättre tätning. Ska du använda spackel till att täta går det bra att använda vatten till att rengöra.
Värm upp motorn om temperaturen utomhus är under 21ºC. Stäng av motorn. Avlägsna skyddspapperet från tejpen. Var noga med att inget fastnar på den självhäftande sidan. Var försiktig! Avgasröret kan vara varmt om du har haft motorn igång. Du kan behöva använda handskar om röret är för varmt. Säkra tejpen genom att linda ett par bitar tråd runt området. Lämna motorn på tomgång i 20 minuter för att värma upp avgasröret och bättre smälta ihop tejpen med röret. Spackla över och runt om hålet. Se till att en del spackel gå igenom hålet för bättre tätning. Låt bilen stå på tomgång i 10 minuter. Kom ihåg att båda dessa metoder är endast tillfälliga lösningar.
Vad görbesiktningsfrågor och vad är godkänt eller ej?
Efter lagning med avgasbandage och pasta, är det besiktningsmannens hörsel eller avgasvärdenas siffror som avgör om bilen blir godkänd eller ej? Tillåtande avgasbandage eller pasta granskas ofta tillsammans med systemets övergripande skick och ljudnivåer vid besiktning. SBP och bilprovningen kan ha olika kriterier beroende på år och modell.
Se om systemet är färskt i övrigt? Se om nån kan svetsa igen hålet/hålen? som sagt innan, svetsa, annars byt avgassystemet, bytte på en precis, hittade ett nästan helt nytt på skroten för 300!
Det finns produkter från Holts Gun Gum, som är en beprövad lösning för att täta läckor i ljuddämpare och rörskarvar. För större skador finns avgassystembandage som klarar höga temperaturer och ger en mer robust tätning. Att laga avgasröret själv är inte bara kostnadseffektivt - det är också enklare än många tror. Produkterna är framtagna för att kunna användas utan avancerade verktyg och tål höga temperaturer.
Läs även: Zodiac gummibåt reparation - steg för steg
Praktiska tips för förståelse och användning
- När du reparerar hål på avgasröret måste området runt hålet rengöras ordentligt.
- Röret ska vara varmt när du applicerar vissa tätningsmedel för bättre vidhäftning.
- Tejp eller bandage ger en tillfällig tätning som kräver uppföljning och eventuell byte.
- För större skador överväg att byta ut hela avgasröret eller delar av systemet till rostfritt.
Att köra bil i Sveriges klimat kan vara härligt men av naturliga orsaker också slita lite mer på bilen än många andra geografiska platser. En av de komponenter i bilen som är mest utsatt för rostangrepp är avgasröret. Att laga hålen själv behöver inte vara en alltför komplicerad uppgift för dig med flinka fingrar. Se bara till att noga kontrollera hela avgasröret innan du påbörjar ditt ingrepp.
Till sist: om hålet är större eller röret är mycket skadat, ersätt eller svetsa igen hålen innan besiktningen för att undvika att bilen inte blir godkänd. Sms:a eller ring en vän som kan hjälpa dig bedöma skadans omfattning och bästa åtgärd baserat på dina observationer och priset på reservdelar.
