SAS Plus Saver erbjuder många av fördelarna med SAS Plus till ett lägre pris, men med begränsad flexibilitet jämfört med ordinarie SAS Plus. Vi vet att många av våra kunder efterfrågar ett alternativ där alla fördelar med SAS Plus ingår, men där man mot ett lägre pris avstår från gratis av- och ombokningsmöjligheter.
Vilka fördelar ingår
SAS Plus Saver innebär att samtliga fördelar i SAS Plus ingår med undantag av möjligheten till gratis avbeställning och ombokning.
- Prioriterad ombordstigning: Reser man med SAS Plus inom Europa (självklart även inrikes) får man kliva ombord först. Eftersom Eurobonus Guld- och Diamantmedlemmar också räknas hit får även dessa kliva ombord i första omgången, även om de reser i SAS Go.
- Sittplatsval vid bokningen: I SAS Plus väljer man som sagt sittplats redan vid bokningen.
- Fast track: Fast track är en speciell kö till säkerhetskontrollen där det oftast är mindre väntetid. Fast track finns oftast på de lite större flygplatserna, men inte på de mindre som till exempel Åre Östersund Airport. Även ute i Europa går det att nyttja möjligheten när man reser i SAS Plus, precis som på flygplatserna i Chicago och San Francisco.
- Lounger: Lounger kommer man också in på. Dels har SAS egna loungekoncept som de kallar SAS Lounge, Domestic Lounge, Café Lounge, Gold Lounge. Det går också att komma in på Star Alliance-lounger eller andra lounger som SAS har avtal med.
- Ombordservice och måltider: I SAS Plus serveras det olika måltider beroende tid på dygnet. Fram till 9 på morgonen är det frukost med bröd, pålägg, yoghurt, müsli och juice. De senare serveringarna består av SAS något beryktade ”kub”. På kortare flighter riskerar man att bara få en liten tunnbrödrulle och juice. Som en liten efterrätt får man en chokladbox från Hedh Escalante Chocolatier, innehållandes tryfflar och praliner.
- Mer Eurobonus-poäng: Utöver detta får man också fler Eurobonus-poäng om man betalar resan med pengar.
- Fritt wifi (om planet är utrustat): Lägg även till fritt wifi i luften, om planet är utrustat med det vill säga.
- Mer incheckat bagage: Bättre ombokningsregler, mer incheckat bagage, fast track, lounger, välja sittplats vid bokningen, sitta längst fram i planet samt viss servering ingår som regel i de här biljetterna.
Begränsningar och vad som inte ingår
SAS Plus Saver skiljer sig framförallt på flexibiliteten. Samtliga fördelar i SAS Plus ingår med undantag av möjligheten till gratis avbeställning och ombokning. Det nya erbjudandet är under en första period möjligt att boka t o m den 30 september.
SAS Plus Saver finns sedan tidigare även på SAS interkontinentala flygningar, men kommer inte att finnas tillgängligt på inrikes resor eller resor inom Skandinavien. Nu introduceras SAS Plus Saver på inrikes och skandinaviska rutter - för resande som vill ha alla fördelarna med att resa SAS Plus, men som inte behöver samma flexibilitet.
Läs även: Läs mer om dryckesutbudet i SAS Plus här
Tillämpningsregler och exempel från praktiken
Saver gäller enbart på resor som är över 6 dagar eller inkluderar natt mellan lördag-söndag. Dock gjorde jag nu upptäckten att om jag bara bokar till ORD/EWR i januari så får jag Saver, direkt jag lägger till ett inrikeshopp i USA så försvinner Saver vilket gör att priset hoppar från 10 kkr -> 23 kkr (!) mot ca 14-16 som jag är van vid.
Det där fenomenet är förbannat irriterande. Jag har försökt göra en bokning till USA i business till destinationen dit SAS flyger, och sedan försökt ändra biljetten genom att lägga till en inrikesflight i USA. Minns inte vad det skulle kosta, men hade jag köpt sista flighten själv hade det kostat några hundra dollar. SAS ville ha en fruktansvärt orimlig summa. Ja, det ännu löjligare är att SAS Business Saver fungerar hela vägen och är bara ca 500 kr dyrare än vad SAS Plus nu blir, så man kan ju nästan gissa på att de gör detta för att sälja slut dem först.
Hur blir en SAS Plus biljett på inrikes USA med tex United? Nix, boskapsklass - inte ens deras Economy Plus som bara är lite mer benutrymme får man om man inte har tur och blir uppgraderad på Star Alliance status eller betalar ca $60 per väg på egen hand.
Exempel på rutter där erbjudandet testades
Det nya erbjudandet på inrikes och inomskandinaviska rutter lanseras till att börja med som ett test fram till den 31 mars 2017 på utvalda rutter: Stockholm - Malmö, Stockholm - Åre Östersund, Göteborg - Luleå, Oslo - Haugesund, Oslo - Billund, Köpenhamn - Oslo samt Köpenhamn - Bergen.
Läs även: Detta ingår i din SAS Go Smart-biljett
Serviceupplevelse ombord och i lounge
Jag har testat alla varianter utom Gold Lounge och på det hela taget är det helt okej upplevelser. Den torraste upplevelsen var en smockfull och redan trång Domestic på Arlanda Terminal 4. Den tänker jag ducka för framöver. Bäst hittills är utan tvekan SAS Lounge på Kastrup, den kan jag lätt besöka fler gånger.
När jag flög från Düsseldorf till Stockholm via Köpenhamn i våras nyttjade jag både Fast Track och Lufthansa Business Lounge på DUS och även SAS Lounge på Kastrup. Det går också att komma in på Star Alliance-lounger eller andra lounger som SAS har avtal med. Det bästa är att kolla deras sajt för vad som gäller just för stunden.
Flygplan, säteskomfort och ombordmat
Det blev två A320neo, två äldre A320 samt en Boeing 738. SAS håller sedan ett par-tre år på att uppgradera sin flotta. Ett knippe gamla 737:or fasas ut och några nyare 737:or behålls och rustas upp. Allt fler flygplan utrustas också med wifi, vilket som sagt ingår om man flyger i SAS Plus. Det är fint nördigt att kunna sitta på 11600 meter och följa sin egen resa på Flightradar.
I SAS Plus serveras det olika måltider beroende tid på dygnet. De senare serveringarna består av SAS något beryktade ”kub”. Kubens formfaktor har fått mycket uppmärksamhet. Också maträtterna har både risats och rosats av det jag läst. Även om kuben förmodligen är ett logistiskt mästerverk så är den ganska värdelös att äta ur. Plastbesticken har jag redan pratat om en miljard gånger. Ni vet nog vad jag tycker om dem vid det här laget. Varför inte göra som SJ och slänga in träbestick, om man nu verkligen inte vill ha riktiga?
Maten så. Jag är allätare och har sällan problem med vad som serveras. De två boxarna som jag hann med på den här rundtrippen fungerade absolut, ”trots” korvpaté (världens minst sexiga namn på en maträtt?) på den ena. Den andra innehöll rökt lax med lite suspekta tillbehör. Gott och gott. Jag tycker det är vågat att dra in sådana här lite udda smaker, kontra säkra kort som ris, kyckling eller biff. Som en liten efterrätt får man en chokladbox från Hedh Escalante Chocolatier, innehållandes tryfflar och praliner. Ett superläckert tillbehör efter maten!
När är SAS Plus Saver ett bra val?
- Om du vill ha fördelarna med SAS Plus (lounger, prioriterad ombordstigning, sittplats vid bokning, mat och dryck, fler Eurobonus-poäng) men kan avstå från gratis av- och ombokning.
- Om priset skiljer bara några hundralappar jämfört med SAS Go/Go Light - då är det ofta värt att överväga SAS Plus.
- Om resan uppfyller kriterier som längre än 6 dagar eller inkluderar natt mellan lördag-söndag när Saver gäller.
Praktiska tips
- Kolla alltid vilka datum och rutter Saver gäller för; erbjudandet kan finnas på interkontinentala och europeiska rutter men har historiskt varierat för inrikes och skandinaviska rutter.
- Om du planerar en resa med anslutning via partnerflygbolag (t.ex. inrikes i USA med United), kontrollera hur biljetten prissätts när hela resan är med i samma bokning - ibland försvinner Saver och priset kan öka kraftigt.
- Granska vad som ingår i loungetillträde på just din rutt, och kontrollera Fast Track-tilgänglighet på avgångs- och ankomstflygplatsen.
- Om du betalar med Eurobonus-poäng, håll utkik efter kampanjer som kan göra Plus-bokningar mer förmånliga.
| Funktion | SAS Plus Saver | SAS Plus (ordinarie) |
|---|---|---|
| Prioriterad ombordstigning | Ja | Ja |
| Sittplats vid bokning | Ja | Ja |
| Fast Track | Ja (där tillgängligt) | Ja |
| Loungetillgång | Ja | Ja |
| Gratis av-/ombokning | Nej | Ja |
| Mer Eurobonus-poäng | Ja | Ja |
| Fritt wifi (om planet utrustat) | Ja | Ja |
Den ständiga jakten på de billigaste flygbiljetterna innebär många gånger att man helt förbiser andra klasser än ekonomi. Allra helst om man reser kort och enbart med handbagage. Därför kan det ibland bli lite bortglömt att ens titta på premiumekonomi.
De här biljetterna är så klart dyrare än vanliga SAS Go/Go Light men det kan vara värt att hålla ögon och öron öppna. Ibland skiljer det inte mer än några hundralappar och då är det helt klart värt att överväga SAS Plus. Kommer jag att resa SAS Plus inom Europa fler gånger? Absolut, om priserna är de rätta i förhållande till sträckorna jag ska flyga. Jag försöker sonika se mervärdet framför merkostnaden.
