Att få punktering på barnvagnens hjul är något många föräldrar stöter på. Även om jag inte är expert, har jag testat ett flertal olika typer av hjul och lärt mig mycket om deras egenskaper, underhåll och reparation. I denna guide förklarar jag skillnader mellan hjultyper, steg-för-steg hur du lagar punktering och ger råd för att din barnvagn ska rulla smidigt och säkert under lång tid.
Typer av barnvagnshjul
Punkteringsfria hjul (EVA-hjul, plasthjul)
De här hjulen kan ha lite olika namn, exempelvis punkteringsfria hjul, EVA-hjul eller plasthjul. Dessa hjul är mestadels tillverkade i plast: i vissa fall helgjutna och solida, ibland med luftkanal inuti för mjukare gång och lägre ljudnivå.
Det är ofta de lite dyrare vagnarna med punkteringsfria hjul, som Teutonia och Emmaljunga, som har luftkanal. Punkteringsfria hjul får ofta problem med att det fastnar stenar. Ett plasthjul där det inte fastnar något sten alls är väldigt svårt att hitta. I första skedet blir hjulet “fult” och knastrar om de små stenarna när man t.ex. går in i en butik.
Om man låter stenarna sitta kvar i hjulen så dröjer det inte länge innan de borrar sig in och orsakar permanent skada, särskilt om de når luftkanalen. Många tillverkare vill mena att punkteringsfria hjul är underhållsfria, men det är viktigt att borsta bort stenarna så snart som möjligt och ibland använda pincett för att plocka ut dem.
Läs även: Zodiac gummibåt reparation - steg för steg
- Fördelar: Mycket lätt, vagnen blir lätt att hantera. Kräver lite underhåll.
- Nackdelar: Hållbarhet sämre än gummihjul; blir slitna fortare och kan behöva bytas ut efter några år.
- Snö-egenskaper: Dåligt grepp och snön kan fastna på hjulen, vilket gör det svårt att köra.
Lufthjul
Lufthjul liknar cykelhjul med en slang inuti som fylls med luft, gjorda i gummi. Tidigare var de ofta stålekrade, numera har de ofta hjulsidor i plast. Du kan vara säker på att det är ett lufthjul om du hittar en ventil på hjulet.
Lufthjul har ofta mindre anläggningsyta än punkteringsfria hjul, vilket gör vagnen lättare att rulla. För att hålla optimal funktion är det viktigt att pumpa hjulen regelbundet; det står i bruksanvisningen eller på däcket hur hårt de ska pumpas. Jag rekommenderar en liten fotpump med böjlig slang för att komma åt ventilen på små barnvagnshjul.
Om du har riktiga lufthjul riskerar du alltid punktering, men min erfarenhet är att rädslan för punktering är lite överdriven. Jag har ALDRIG fått punktering på mina lufthjul, trots att jag kört över glas flera gånger. Får man punktering går det bra att byta innerslang själv; innerslang finns att köpa på Biltema och i specialbutik. Vill man inte laga själv kan man lämna hjulet för reparation på cykelverkstad eller barnvagnsaffär, vilket brukar kosta 100-200 kronor inklusive slang.
- Fördelar: Gummi är tåligt och du kan själv justera hjulens mjukhet. Bra i terräng och snö.
- Nackdelar: Kan få punktering när som helst.
- Underhåll: Pumpas regelbundet - cirka 1-2 månaders mellanrum för välpumpade däck.
- Snö-egenskaper: Riktigt bra grepp och inga sladdproblem.
Skumfyllda gummihjul
Dessa hjul blir allt vanligare och är en blandning mellan de två ovan. Hjulet ser ut som ett lufthjul och har samma gummiyta och slitstyrka. Istället för luft är de fyllda med skum - ingen pumpning och ingen risk för punktering. De väger dock mer och kan vara både hårda (minskad mjukhet) eller för mjuka (tröghet).
Läs även: Reparera istället för att köpa nytt
Bugaboo använder sådana på Cameleons bakhjul och på Buffalo, Babyjogger har också den typen. Snöegenskaper är lika bra som lufthjul och snön fastnar inte på dem.
- Fördelar: Tåliga, punkteringsfria, bra grepp.
- Nackdelar: Tyngst av alla hjultyper, ibland hårda och tröga att köra.
Nya hjultyper och specialhjul
Det börjar också komma nya typer av hjul. Emmaljunga har utvecklat TPU-hjul som har en remsa gummi i mitten, med låg vikt och bättre grepp i snö. Babyzen använder PU-foam som är väldigt tåligt och känns mjukt som gummi. Vissa vagnar har inlines-hjul (t.ex. Quinny Yezz) - mycket slitstarka och rullar bra.
Reparation och lagning av punktering: Steg-för-steg
Det finns många sätt att laga punktering eller förslitningar på barnvagnshjul. Här kommer en detaljerad steg-för-steg-instruktion baserad på olika erfarenheter:
- Börja med att rensa ur all sten ur däcket. Använd något att pilla bort stenarna med, exempelvis stoppnål eller pincett. Gör gärna detta inomhus.
- Torka av däcket. Fyll igen hålen med elastiskt utfyllnadsmaterial (flytande latex, silikon eller plastic elastic fungerar).
- Bré på materialet med en kniv och låt torka. Latex härdar snabbare med värme - använd hårtork eller kokande vatten för härdning.
- Applicera vulktejp (vulkbandstejp), en gummiremsa utan klister. Spänn ut tejpen till dubbla längden och linda runt hjulet i lager.
- Se till att tejpen läggs åt rätt håll, i körriktningen. Täck slitytan och sidorna, peta in mellan däck och fälg.
- Avsluta genom att fixa ytterkanten - klipp bort gummit nära kanten och peta in med kökskniv.
Testa däcket utomhus på grusväg - enligt erfarenhet fastnar inte en enda sten. Det är viktigt att härda däcket ordentligt för bästa resultat.
Byta innerslang eller hela hjulet
Vid punktering på lufthjul kan du oftast byta innerslang själv. Vanlig cykelslang fungerar och kostar cirka 30 kr hos cykelhandlare. Nackdelen är att man får olika ventiler, t.ex. cykelventil istället för original bilventil på vissa vagnar.
Läs även: Pris för skärmreparation hos Elgiganten: Allt du behöver veta
En enkel lösning är att lämna däcket till cykelhandlaren på morgonen och hämta det med ny slang en stund senare. Välsorterade cykelhandlare har även böjd bilventil för enkel pumpning. Ett komplett hjul (fälg, däck och slang) kan kosta mellan 150-200 kr beroende på modell och butik.
| Butik/Service | Typ av reparation | Pris (SEK) |
|---|---|---|
| Cykelbutik | Slangbyte | ca 40-60 |
| Barnvagnsaffär | Slangbyte/Reservdel | ca 100-200 |
| Barnens hus | Komplett hjul | ca 150 |
Reservdelar och service
Vi lagerför reservdelar till barnvagnar från de flesta större aktörer och tillverkare. Du kan anlita oss för byte av innerslang, däck, hjul, chassi, styrespaket m.m. Vår verkstad är auktoriserad för bland andra Bugaboo, Babyjogger, Britax, Icandy, Nordic Crown med flera. Vissa specialdelar, t.ex. ihopfällningsmekanism på Bugaboo Cameleon, måste säljas ihop med montering för att säkerställa att övriga delar är intakta.
Vi säljer även reservdelar/hjul/däck/innerslangar/chassin som vi kan skicka via post/paket. Vissa specialdelar kräver att vi utför reparationen i verkstaden.
Vanliga problem och deras lösningar
De vanligaste problemen med barnvagnar är hjul- och bromsproblem, missljud och vobblande framhjul. Oftast är det brist på underhåll som orsakar problemen. Se till att torka av chassi och hjul när det blir smutsigt, pumpa lufthjulen minst varannan månad och torka rent hjulaxlar och dess fästen (smörj vid behov).
Oftast är plastfästen orsaken till missljud. Silikonespray hjälper i de flesta fall. När framhjulen vobblar är det glapp i hjulhuset - prova att montera en O-ring för att minimera glappet. Smörj rätt enligt tillverkarens anvisningar; vissa framhjul ska smörjas med hjullagerfett, andra med Siliconespray, och vissa torkas bara rent.
- Torka av chassi och hjul när det blir smutsigt.
- Torka rent hjulaxlar, hjulinfästningar och hjullås.
- Smörj med universalfett eller kullagerfett.
- Kontrollera att du har rätt lufttryck.
- Använd alltid regnskydd när det regnar eller snöar.
- Torka vagnen i rumstemperatur för att undvika mögel och rost.
- Dra åt skruvar i chassiet minst 1 gång per år.
- Smörj kärvande broms med silikonspray.
- Vid vobblande framhjul: torka rent axeln, montera O-ring och välj rätt storlek.
Tips för underhåll och livslängd
Det är viktig att regelbundet utföra kontroller och service på sin barnvagn, inte bara för förlängd livslängd, men också för säkerheten. Se till att följa skötselråd och serviceanvisningar från bruksanvisning, som nästan alltid finns att ladda ner på leverantörens hemsida om den saknas.
De flesta barnvagnar behöver rengöras och smörjas regelbundet, och silikonspray och kullagerfett är bra smörjmedel att köpa hem. Om du är ute i regn ska du använda regnskydd på barnvagnen, och när du kommer in ska du torka av det blöta chassit. Förvara inte barnvagnen i direkt solljus mer än nödvändigt, då det finns risk att tyget blir solblekt efter ett tag.
Om du har lufthjul ska du se till att pumpa dem regelbundet, och om du får punktering behöver du byta innerslang. När du byter slang, känn igenom däcket ordentligt efter eventuella vassa föremål.
Checklista för barnvagnens underhåll
- Torka av chassi och hjul när det blir smutsigt.
- Torka rent hjulaxlar, hjulinfästningar och hjullås. Smörj sedan med universalfett eller kullagerfett.
- Kontrollera att du har rätt lufttryck i däcken om din barnvagn har lufthjul.
- Ha rätt tryck även om däcket inte är original.
- Använd alltid regnskydd vid regn eller snö.
- Torka vagnen i rumstemperatur, annars kan textilen mögla och skruvar/nitar rosta.
- Dra åt skruvar i chassiet minst 1 gång per år.
- Smörj kärvande broms eller andra delar med silikonspray.
- Montera O-ring vid vobblande framhjul.
Vanliga frågor om barnvagnshjul och punktering
- Lagar man punka på barnvagn? Ja, vanliga cykelslangar fungerar och det är enkelt att byta själv eller hos cykelbutik.
- Finns det standard för vagnar och hjul? De flesta hjul passar inte alla modeller, men ett flertal reservdelar kan beställas eller lagas på verkstad.
- Var köper man nya hjul? Hos cykelhandlare, barnvagnsbutiker eller leverantörens hemsida.
- Vad kostar ett nytt hjul eller slangbyte? Mellan 40 och 200 kr beroende på typ och butik.
- Vilka ventiler används? Ofta bilventil original, cykelhandlare erbjuder cykelventiler eller böjd bilventil.
Om du behöver hjälp med service eller reservdelar för barnvagnen, finns alltid möjligheten att lämna in på verkstad eller beställa reservdelar online.
Användarupplevelser och tips vid punktering
Fick punka på ena hjulet på vagnen igår! Vi lämnade in däcket till cykelhandlaren, de satte in ny slang med ventil som man kan pumpa själv. Kostade runt 60 kronor. Det är enklaste lösningen, ett skönt alternativ är att ta med däcket till cykelhandlaren på morgonen och hämta det med ny slang en stund senare. Orka laga när man kan köpa nytt! Fälg, däck och slang för 150 kronor hos Barnens Hus i Nacka - ett mycket överkomligt pris.
Nackdelen är att man får olika ventiltyper: vissa barnvagnshjul har bilventiler original men man får cykelventiler om man byter hos cykelhandlare. Välsorterade cykelhandlare har även böjd bilventil för enkel pumpning.
Slutsats om punktering och hjultyper
Även om jag kör flera vagnar med lufthjul har jag aldrig fått punktering på riktigt gamla hjul. Punkteringsfria hjul har fördel i vikt, men branschen borde satsa på mer slitstarka och mjuka hjul. Råd och tips om reparation och underhåll gör att du kan själv åtgärda de flesta problem, men det är bra att lämna in vagnen för service om det känns osäkert.
Uppdateringar och långtidstest
Hjulet har testats utomhus, på värsta tänkbara underlag, (grusväg med små och stora stenar) och inte en endast liten sten lyckades fastna. Om däcket härdas ordentligt håller det perfekt, även efter flera månaders användning. Det testade däcket höll hur bra som helst, medan det som inte var härdat fick stenar som satte sig fast - efter härdning höll även det perfekt.
