För den som drömmer om att bli flygpilot finns det många vägar och olika utbildningsvägar att välja på. Denna guide samlar och omstrukturerar information från det givna materialet för att ge en tydlig bild av vad som krävs, hur ansökan går till och hur vägen mot en sysselsättning som pilot hos ett flygbolag som SAS ser ut i praktiken.
Vad är Pilotutbildning - Integrerad Trafikflygarutbildning (YH) och är den rätt för SAS?
Det finns olika typer av utbildningar att söka sig till, bland annat Pilotutbildning - Integrerad Trafikflygarutbildning (YH) som nämns som kostnadsfri i vissa fall. Det är viktigt att fråga sig om denna utbildning uppfyller kraven hos arbetsgivare som SAS för att bli anställd som pilot. Enligt materialet försöker man tydliggöra skillnaden mellan utbildningar som ger rätt behörigheter och vad flygbolagen efterfrågar i rekryteringarna.
En komplett trafikflygarutbildning innebär att man tar ett antal olika licenser varav de som vanligen krävs för att söka jobb på flygbolagen är (minst) CPL, ATPL-teori, IR och MCC. Efter avslutad utbildning gäller det att samla flygtid och bygga erfarenhet. Arbetsmarknaden visar brist på piloter, särskilt utomlands, men krav och regler varierar mellan bolag och länder. För SAS konkret nämns att en svensk pilot kan behöva vara mellan 157 och 200 centimeter lång och tala minst ett skandinaviskt språk samt engelska flytande.
Sammanfattningsvis kan YH-utbildningen vara en kostnadsfri modell för grundläggande utbildning, men för att bli anställd hos ett bolag som SAS behöver man ofta uppfylla omfattande krav och inneha relevanta licenser och erfarenhet enligt vad arbetsgivaren och Transportstyrelsen kräver.
Läs även: Detaljerad genomgång av pilotlöner
Behörigheter och vad som krävs från gymnasiet
Grundkraven som nämns är att du har gått ut gymnasiet och har betyg i fysik, matematik och engelska. För antagning till olika utbildningar handlar det om att genomgå lämplighetstester och medicinska prov, inklusive synundersökning där synen måste vara i stort sett perfekt. För att bli SAS-pilot specificeras att man ofta bör uppfylla krav som längd, språk och medicinska krav.
För att studera mot trafikflygare krävs vanligtvis att man har gymnasiebehörighet samt goda kunskaper i relevant ämnesområden. Vissa utbildningar betonar att man behöver genomgå medicinska undersökningar och antagningsprov när man söker.
Ansökan - hur man ansöker till utbildningarna
Det påpekade materialet anger att ansökan ofta sker via informationsintresse snarare än en direkt ansökan till varje specifik utbildning. Studenter kan lämna en intresseanmälan genom olika plattformar för att sedan bli kontaktade av skolan för vidare frågor. För att bli pilot krävs att man går en utbildning på yrkeshögskolan eller annan fristående utbildningsanordnare efter gymnasiet.
I praktiken innebär det att du behöver söka information och därefter ansöka via den utbildningsanordnare som verkar mest lämplig för dig, där du kan få svar på detaljerade frågor om antagningskrav, medicinska nivåer och eventuell kostnad.
Läs även: kompetensutveckling om FAR för vårdpersonal
Vägen mot jobbet hos SAS
En populär utbildning är ATPL Integrated (Integrated) som erbjuds över 18 månader och finansieras via offentliga medel i vissa fall. programmet kombinerar teoretiska studier med praktisk flygutbildning i flygplan och simulator och syftar till att leverera en europeisk kommersiell pilotlicens (ATPL) som kvalificerar för arbete som styrman och ansökan till tjänster hos flygbolag globalt. Efter utbildningen fokuseras på att samla flygtid och klara medicinska och tekniska tester.
Vissa utbildningar är riktade mot SAS MPL-programmet där antagning kräver inträdesprov som bedömer logiskt tänkande, lagarbete och praktiska flygfärdigheter. Om antagningen lyckas avslutas programmet med en typbehörighet på Airbus A320 och en simulatorbaserad avslutning, varefter man gå vidare till rollen som förste styrman hos SAS och flyger inom Europa.
SAS betonar att deras prioriteringar inkluderar säkerhet, punktlighet och vård, och att programpresentationen och utbildningsplanen syftar till att skapa en SAS-identitet och anpassa utbildningen till bolagets procedurer.
Vad behöver du ha för att börja?
Antagningskraven inkluderar att vara minst 18 år vid kursstart, behärska engelska flytande samt ha goda kunskaper i matematik och fysik. Ingen akademisk examen krävs för ansökan till vissa program, men medicinska tester och synkrav är centrala. För att arbeta som kommersiell pilot krävs ytterligare behörigheter och flygtid, inklusive att samla betydande flygtid innan anställning.
Det finns två huvudsakliga vägar att bli pilot: antingen genom yrkesutbildningar inom Sverige som utbildar för åtminstone CPL och ATPL, eller genom att utbilda utomlands, där kostnader och risker kan variera men möjligheten att få internationell erfarenhet och lån finns.
Läs även: Så blir du en professionell chokladmästare
Praktiska insikter om utbildning och karriär
En komplett trafikflygarutbildning innefattar flera licenser: CPL, ATPL-teori, IR och MCC. Efter utbildningen gäller det att samla flygtid och bygga erfarenhet, en process som ofta kräver tålamod och ekonomisk planering. Kostnaden för en trafikflygarutbildning kan ligga runt en miljon kronor beroende på väg och utbildare, och vissa program erbjuder studielån eller bidrag via CSN.
När det gäller lön och arbetsmarknad varierar det mycket. Grundlönen följs av tillägg och förmåner beroende på land, bolag och erfarenhet. För internationaliserade arbetsmarknader kan efterfrågan på piloter vara hög, särskilt i Kina och i andra länder där behovet av piloter är stort. Men regelverket och konkurrensen kan variera kraftigt mellan olika bolag och länder.
En praktisk övning: SAS MPL-programmet i korthet
CAPA:s SAS MPL-program förbereder studenter för direkt inträde i cockpiten efter avslutad utbildning eftersom de tränats i SAS-procedurer och byggt upp en SAS-identitet. Antagningar kräver inträdesprov för logiskt tänkande och praktiska färdigheter, och programmet avslutas med en Airbus A320-typbehörighet och sex landningar i en riktig A320 innan man börjar som förstestyrman hos SAS.
Sammanfattning av utbildnings- och karriärvägen
Det finns olika vägar för att bli pilot i Sverige och hos SAS. En väg är att gå integrerad trafikflygarutbildning (YH eller motsvarande) och successivt ansöka till program som ATPL Integrated eller SAS MPL. Viktiga faktorer är att uppfylla gymnasiebehörighet, slutföra medicinska tester och lämplighetstester, bygga flygtid och få en typbehörighet som krävs för kommersiell flygning. För den som vill arbeta hos SAS är det centralt att se hur utbildningen överensstämmer med bolagets procedurer, kulturella värden och krav på språkkunskaper och fysisk hälsa.
